или свяжитесь с нами по телефону +7 (495) 792-57-57
* - обязательные поля
Компания «Красноярсккрайуголь» основана в 1988 году. Она является второй по объему производства угольной компанией Красноярского края и одним из крупнейших независимых производителей бурого угля в России. Производственная мощность составляет более 8 млн. тонн угля в год. В состав ОАО «Красноярсккрайуголь» входит 3 угольных разреза Канско-Ачинского угольного бассейна, расположенных на территории Красноярского края: Переясловский, Балахтинский и Абанский. Добычу на разрезах ведут с помощью шагающих и роторных экскаваторов. Для наращивания производственных мощностей разреза Переясловский в конце 2006г. принято решение о приобретении двух роторных экскаваторов ЭР-1250. Приобретенная техника находилась в нерабочем состоянии и требовала капитального ремонта механической части и полной замены электрооборудования. Первый экскаватор был доставлен на разрез в начале 2007г, второй - через год. Разработка и внедрение проекта модернизации электрооборудования ЭР-1250 были поручены ООО «Енисейзолотоавтоматика».ООО "Енисейзолотоавтоматика" образовано в 1978 г. Выполняет проекты по разработке и внедрению систем электроснабжения, электрооборудования, автоматизации, сигнализации и средств связи на предприятиях горно-металлургической промышленности и жилищно-коммунального хозяйства. Первые внедрения приводной техники «Данфосс» совместно с ЗАО «ТЭТ-РС» были в 2005 году.
Экскаватор роторный относится к типу карьерных полноповоротных машин и предназначен для ведения вскрышных и добычных работ на открытых разработках полезных ископаемых. Обеспечивает погрузку извлеченной горной массы на транспортирующие машины непрерывного действия (забойный конвейер, перегружатель, отвалообразователь), в железнодорожный или автомобильный транспорт. Экскаватор приспособлен для круглогодичных работ в интервале температур от - 40 до+35°С.
Исполнение машин с роторной стрелой постоянной длины (невыдвижной) обеспечивает высокую жесткость и надежность конструкции при минимальных весовых показателях. Исполнение верхнего строения машины с центральной перегрузкой (при общей оси вращения для поворотной платформы машины и разгрузочной стрелы) упрощает схему машины, сводит к минимуму число ленточных конвейеров. Имеются только два конвейера приемный и разгрузочный, что облегчает обслуживание рабочего процесса транспортировки. В кабинах машинистов установлены аппаратура управления и связи. Для производства текущего ремонта на машине имеются мастерские.
Экскаватор оборудован необходимым количеством грузоподъемных средств, позволяющих проводить ремонтные работы в процессе эксплуатации: барабанной лебедкой, консольным поворотным краном с электроталью. Электрооборудование размещено в помещениях №1-3, расположенных на консоли противовеса и поворотной платформе. Токосъемные устройства герметизированы и надежно работают в условиях большой запыленности. Все электрооборудование и кабели допускают эксплуатацию экскаваторов в диапазоне температур от -40 до +35°C.
Традиционно механизмы ЭР-1250 оснащаются электродвигателями постоянного тока, многоскоростными и с фазным ротором. Для управления такими приводами применяются дифтрансформаторные и сельсинные системы, тиристорные преобразователи, контакторы.
Эксплуатация электропривода данной машины имела следующие недостатки:
В итоге задачи, которые поставил заказчик заключались в повышении надежности машины, снижении эксплуатационных затрат, создании «комфортных» условий работы машинистов.
Задача повышения надежности экскаватора решалась с помощью замены двигателей постоянного тока и двигателей с фазным ротором на асинхронные двигатели с частотными преобразователями. Управление всеми системами экскаватора было решено реализовать на PLC.
Снижение эксплуатационных затрат, облегчение эксплуатационного обслуживания, сокращение времени на поиск и устранение возникающих нарушений в работе можно было достигнуть за счёт:
Создание комфортных условий работы машинистов станет возможным, если:
Представление данных в требуемом объеме, в удобном для восприятия виде и в нужное время):
В качестве PLC было решено применить контроллер Siemens S7-300. Для унификации парка поставщики оборудования «Сименс» рекомендовали использовать в проекте их преобразователи частоты и устройства плавного пуска. От ЗАО «ТЭТ-РС», авторизированного дистрибьютора «Данфосс», было подано предложение на основе приводной техники «Данфосс».
Рис.6 Электропомещение №2 после модернизации
На принятие окончательного решения о применении в проекте приводов «Данфосс» повлияло следующее:
Рис.7 Шкафы с устройствами плавного пуска (УПП)
Главным требованием заказчика к проекту был полный перевод электропривода экскаватора на бесконтактное управление. Грузоподъемные привода и привода поворота, привод хода были укомплектованы частотными преобразователями VLT «Данфосс». Привода конвейеров, роторного колеса, небольших двигателей были снабжены устройствами плавного пуска MCD «Данфосс». На некоторые приводы небольшой мощности установили бесконтактные пускатели RCI. Поскольку в то время серия FC-300 еще не была достаточно развита ни по мощностной линейке ни по опыту применения, для оборудования первого экскаватора были поставлены VLT5000, к тому же имевшие расширенную до 3-х лет гарантию на IP54.
Электропривод второго экскаватора, введенного строй в августе 2008г. имеет в своем составе изменения, обусловленные пожеланиями заказчика и опытом эксплуатации первой машины:
По отзывам заказчика приводная техника «Данфосс» показала удобство в эксплуатации и высокую надежность работы.