Что такое устройство плавного пуска и для чего оно нужно

Электрические двигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором отличаются простотой конструкции, невысокой стоимостью и являются самыми распространенными электрическими машинами. Однако, электродвигатели такого типа имеют недостатки, препятствующие их применению в ряде случаев.

При непосредственном пуске электродвигателя от коммутирующего электроаппарата момент на валу превышает номинальный в 1,5 – 2 раза, потребляемый двигателем ток в 3-8 раза.

Для того чтобы устранить эти недостатки, используют устройства плавного пуска или УПП.

Что такое устройство плавного пуска

Устройство плавного пуска — это электронный модуль, позволяющий электродвигателю нарастить скорость постепенно вместо мгновенного включения. Оно ограничивает пусковой ток, снижает механические и электрические нагрузки, предотвращает рывки и износ оборудования, обеспечивает стабильное включение привода и уменьшает влияние старта на питающую сеть, повышая долговечность всей системы.

Эти устройства предназначены:

• Для обеспечения плавного пуска и остановки.
• Для снижения величины пускового тока.
• Для синхронизации пускового момента с фактическим моментом нагрузки на валу.

До появления электронных устройств для ограничения пускового момента и тока широко применялись механические тормоза, муфты, реакторы, пусковые резисторы. Использование электронных УПП более эффективно. Уменьшение величины тока и момента при включении двигателя через устройство плавного пуска достигается плавным увеличением напряжения в обмотках электрической машины.

УПП, софтстартер и плавный пуск — это одно и то же?

В технической практике используются разные названия: устройство плавного пуска, УПП, soft starter или софтстартер. Обычно под ними понимают один и тот же тип оборудования — электронный аппарат для плавного запуска и остановки электродвигателя.

Плавный пуск — это сам процесс постепенного разгона двигателя. УПП или софтстартер — это устройство, которое этот процесс обеспечивает. Оно регулирует напряжение на обмотках двигателя, ограничивает пусковой ток и снижает ударную нагрузку на механическую часть привода.

Такой блок закрывает запросы:

• упп устройство плавного пуска;
• устройство упп;
• упп плавный пуск;
• софтстартер;
• устройство плавного пуска это.

Как работает устройство плавного пуска

Работа устройства плавного пуска основана на постепенном увеличении напряжения, которое подается на обмотки электродвигателя. При прямом включении двигатель сразу получает полное напряжение сети, поэтому возникает резкий бросок тока и ударный момент на валу. УПП исключает такой режим.

Во время запуска силовые полупроводниковые элементы устройства открываются не сразу, а постепенно. За счет этого напряжение на двигателе плавно возрастает, вал набирает обороты без рывка, а пусковой ток остается ниже, чем при прямом пуске. После выхода двигателя на рабочий режим ток может переводиться через байпасный контактор, чтобы снизить нагрев элементов УПП и уменьшить потери.

При плавной остановке процесс идет в обратном направлении: устройство постепенно снижает напряжение, и двигатель останавливается без резкого выбега или удара по механике.

Блок закрывает:

• работа устройства плавного пуска;
• устройство плавного пуска принцип работы;
• принцип действия устройства плавного пуска;
• как работает устройство плавного пуска;
• как работает плавный пуск;
• как работает софтстартер.

Сферы применения устройств плавного пуска

Прежде чем ознакомиться с параметрами выбора УПП, рассмотрим, при каких режимах пуска и условиях требуется установка этого электроаппарата.

По нагрузке и разности пусковых и номинальных токов различают следующие типы пусков электродвигателей:

• Легкий пуск. При запуске электропривода ток не превышает номинального значения умноженного на три, переходной процесс длится не более 20 секунд. Для такого оборудования используют простейшие УПП.
• Тяжелый пуск. В производственном оборудовании со значительной инерцией или с запуском под нагрузкой, токи возрастают более чем в 4 раза, длительность переходного процесса составляет более 30 секунд.
• Особо тяжелый пуск. При таких условиях величина пускового тока может составлять 6-ти, 8-ми кратное значение от номинала. Разгон электродвигателя также занимает значительное время.

УПП применяются в составе электропривода различного производственного оборудования и технологических установках с тяжелыми и особо тяжелыми условиями пуска. Кроме того, их применение обосновано:

• При ограниченной мощности электросети. Пусковые токи создают перегрузку, при которой падает напряжение, срабатывает защита, перегреваются и отключаются генераторы. В таких случаях установка УПП является решением проблемы. При этом следует учесть, что устройство снижает пусковой ток в лучшем случае в 2,5 раза. Если мощности сети недостаточно, следует установить частотный преобразователь.
• При недопустимости быстрого пуска. При непосредственном запуске момент на валу электродвигателя гораздо выше номинального. Это приводит к ударным нагрузкам на механическую часть оборудования, вызывает его поломки. УПП обеспечивает ограничение пускового момента и с успехом решает эту проблему.

При срабатывании автоматического выключателя до того, как вал двигателя достигает номинальной скорости вращения, также же может помочь установка устройства плавного пуска.

Для чего нужен плавный пуск двигателя

Плавный пуск нужен не только для комфортного запуска двигателя. Его основная задача — снизить электрические и механические нагрузки, которые возникают в момент включения оборудования.

Установка УПП помогает:

• уменьшить пусковой ток и снизить нагрузку на электросеть;
• предотвратить просадки напряжения при запуске мощного двигателя;
• убрать резкий рывок на валу;
• снизить износ редукторов, муфт, ременных передач и подшипников;
• защитить насосные системы от гидроударов;
• уменьшить перегрев обмоток двигателя;
• продлить срок службы коммутационной аппаратуры;
• повысить стабильность работы технологической линии.

Особенно важно применять плавный пуск там, где двигатель запускается под нагрузкой, часто включается и отключается или работает в сети с ограниченной мощностью.

УПП устанавливают:

• На электроприводе насосных агрегатов. При пуске с повышенным моментом и резкой остановке насосных установок в сети возникают гидравлические удары, повреждающие запорно-регулирующую арматуру, контрольно-измерительные приборы, трубопровод. Плавный пуск и остановка агрегатов, которые обеспечивают УПП, позволяет избежать этих проблем.
• На вентиляционном оборудовании. Высокий пусковой момент вызывает обрыв ременной передачи, увеличивает износ подшипников. Вентиляторы также требуют плавного запуска и остановки приводного двигателя.
• На компрессорном оборудовании и центрифугах. Для привода такого оборудования необходимо согласование момента на валу и фактической нагрузки. Пульсации, возникающие при резком пуске и разгоне электродвигателя, отрицательно сказываются на работе таких промышленных установок.
• На мельницах, дробильных установках и другом оборудовании с постоянным моментом нагрузки. Использование привода с УПП исключает механические удары при запуске.
• На конвейерах и других промышленных установках с приводом через редуктор. Применение УПП снижает ударную нагрузку на шестеренки и продлевает срок службы оборудования.

Характеристики УПП

Основными критериями выбора УПП являются диапазон ограничения тока, степень защиты корпуса, допустимое количество пусков за единицу времени, номинальный ток и напряжение, допустимая мощность электродвигателя, возможность параллельного включения шунтирующего электроаппарата. Выбор устройства осуществляется по стандартным методикам.

При выборе УПП также необходимо учесть наличие следующих функций:

• Запуск в функции тока или напряжения. Устройства плавного пуска с такой функцией применяют при ограниченной мощности питающей сети. Такие УПП позволяют осуществлять регулировку тока и избежать перегрева кабелей, сработки защиты, остановку генераторов, чувствительных к резким колебаниям потребляемого нагрузкой тока. Для технологического оборудования, где недопустим быстрый пуск с повышенным моментом, используют УПП с пуском в функции напряжения. Такие устройства плавно увеличивают напряжение в обмотках электрических машин. Для более точной регулировки используют УПП с обратной связью по току и напряжению.
• Количество фаз. Для пуска электродвигателей используются УПП с регулировкой электрических параметров по одной, двум и трем фазам. Устройства первых двух типов используются для привода оборудования с нечастым запуском, так как несимметричная нагрузка в момент пуска отрицательно сказывается на работе электрической машины.
• Наличие шунтирующего контактора. При завершении переходного процесса целесообразно отключить подачу тока через устройство плавного пуска, чтобы исключить перегрев симистров. Это достигается параллельным включением в цепь контактора, который замыкает силовые контакты после разгона электродвигателя. Существуют модели УПП, не предусматривающие параллельного подключения контакторов, однако, для мощного двигателя лучше выбрать устройство с шунтирующим коммутирующим аппаратом.
• Функции защиты. Многие УПП имеют встроенную защиту от перегрева самого устройства, изменения частоты питающего напряжения, снижения величины выходного тока, а также функции отключения нагрузки при превышении времени разгона, обрыва фаз, неравномерной нагрузки. В некоторых моделях также возможно подключение датчика нагрева обмоток электродвигателя. Для защиты привода с УПП от коротких замыканий необходимы предохранители или автоматические выключатели.
• Функции регулирования скорости. Существуют УПП, где реализована возможность снижения частоты вращения электродвигателя. Однако, УПП не заменяют частотный преобразователь. Регулировка скорости осуществляется ступенчато. При длительной работе на пониженной скорости УПП сильно перегревается. Устройство плавного пуска не обеспечивает долговременной работы двигателя в режиме пониженной скорости. Такие режимы применяются при регулировке и наладке производственного оборудования.
• Режим торможения. Для приводов инерционного оборудования следует выбрать УПП с функцией торможения. В этом режиме на обмотки электродвигателя подается напряжение, вызывающее торможение электрической машины. Такие устройства применяют для подъемников, транспортеров, тяговых вентиляторов.
• Контроль состояния байпасного контактора. При незамкнутых силовых контактах шунтирующего контактора по достижении номинальной частоты вращения ротора электродвигателя, УПП осуществляет отключение привода.
• Пуск с максимальным моментом. Устройства плавного пуска с этой функцией подают на обмотки номинальное напряжение питающей сети. После резкого пускового толчка, напряжение ограничивается. Далее разгон электрической машины осуществляется в плавном режиме. УПП с такой функцией используется для приводов оборудования с включением под значительной нагрузкой.

Преимущества УПП

Включение УПП в состав электропривода дает следующие преимущества:

• Возможность использования мощных двигателей при маломощных электрических сетях. Ограничение бросков тока позволяет избежать срабатывания защитных электроаппаратов, перегрева обмоток трансформаторов, питающих токоведущих линий, перегрузок и остановок генераторов, а также снижения напряжения в сети, которое негативно влияет на другие электроприемники. Использование УПП позволяет устанавливать промышленное оборудование с тяжелыми и особо тяжелыми условиями пуска при ограничении мощности сети питания, когда применение другого электрооборудования для снижения тока пуска невозможно.
• Снижение износа электродвигателей. Пусковые токи вызывают перегрев обмоток, старение их изоляции, перегрев и коррозию контактных групп, а также к преждевременному износу коммутирующих аппаратов. Увеличение крутящего момента при прямом запуске приводит к увеличению нагрузки на подшипники и другие механические элементы электродвигателя. Плавный пуск позволяет продлить срок эксплуатации двигателей и увеличить промежутки между ТО (техническим обслуживанием) и ремонтами электрических машин.
• Уменьшение износа промышленного оборудования. Использование УПП обеспечивает плавный разгон. Это снижет ударные нагрузки на шестеренчатые редукторы, ременные приводы и другие механизмы.
• Обеспечение безопасности технологических процессов. Многие примышленные установки нельзя резко останавливать и запускать. Например, быстрый пуск насосных агрегатов приводит к гидроударам и возникновению аварийных ситуаций. Использование УПП снижает вероятность аварий.
• Возможность отказаться от механических устройств для торможения, а также электротехнических устройств для ограничения тока. Устройство плавного пуска заменяют тормозные муфты, реакторы, а также другое оборудование.
• Невысокая стоимость. Средняя стоимость УПП ниже цены частотных регуляторов. В ряде случаев установки УПП достаточно для корректной работы привода.
• Наличие защиты от ненормальных и аварийных режимов работы. Некоторые модели УПП защищают от пропадания фаз, несимметричной нагрузки и других аномальных режимов.
• Возможность встраивания в системы автоматизации. УПП с микропроцессорными устройствами управления поддерживают протоколы связи с удаленными ПК. Контроль и управление приводами с такими УПП можно осуществлять в автоматическом режиме.
• Снижение электромагнитных помех. При регулировании пуска по всем трем фазам, уменьшается интенсивность магнитного поля, которое создается двигателем при пуске. При использовании УПП отпадает необходимость установки дополнительных фильтров на слаботочных линиях, чувствительных к наводкам.

Установка УПП дает неплохой экономический эффект. Он достигается снижением затрат на ТО и ремонт электродвигателей и технологического оборудования, экономии электроэнергии, расходов на закупку более мощных коммутирующих электротехнических устройств, дополнительную защиту.

Как подобрать устройство плавного пуска

Подбор устройства плавного пуска начинают не с мощности двигателя, а с анализа условий работы привода. Два электродвигателя одинаковой мощности могут требовать разных УПП, если один запускает насос без большой инерции, а второй — дробилку или конвейер под нагрузкой.

При выборе УПП учитывают:

• номинальное напряжение сети;
• мощность и номинальный ток электродвигателя;
• тип нагрузки: легкий, тяжелый или особо тяжелый пуск;
• частоту включений в час;
• длительность разгона;
• необходимость плавной остановки;
• наличие встроенного или внешнего байпасного контактора;
• условия монтажа: температура, влажность, запыленность, шкаф или открытая установка;
• требования к защите двигателя;
• необходимость подключения к системе автоматизации.

Нельзя выбирать УПП только по мощности, указанной на шильдике двигателя. Для надежной работы важнее номинальный ток, характер нагрузки и перегрузочная способность устройства. Если привод запускается тяжело или работает в сложных условиях, УПП лучше подбирать с запасом по току и с учетом рекомендаций производителя.

Краткое руководство по применению УПП

Перед установкой устройства плавного пуска необходимо проверить параметры двигателя, схему питания и условия эксплуатации. УПП должно соответствовать номинальному току двигателя, напряжению сети и режиму пуска оборудования.

Базовый порядок работы с устройством:

1. Проверить данные двигателя: мощность, ток, напряжение, схему подключения обмоток.
2. Определить тип нагрузки и требуемое время разгона.
3. Подобрать УПП по номинальному току и перегрузочной способности.
4. Предусмотреть защиту от короткого замыкания автоматом или предохранителями.
5. Настроить начальное напряжение, ограничение тока и время разгона.
6. Проверить работу байпасного контактора, если он используется.
7. Выполнить пробный запуск без перегрузки оборудования.
8. Скорректировать настройки по фактическому пусковому току и поведению механизма.

Если двигатель не выходит на рабочие обороты, УПП отключается по перегрузке или разгон занимает слишком много времени, настройки нужно пересмотреть. В таких случаях проверяют выбранный режим пуска, токовые ограничения, состояние механической нагрузки и соответствие УПП фактическим условиям эксплуатации.

УПП или частотный преобразователь

УПП и частотный преобразователь не являются полными аналогами. Устройство плавного пуска управляет запуском и остановкой двигателя, но не предназначено для длительного регулирования скорости. Частотный преобразователь управляет частотой и напряжением питания, поэтому может изменять обороты двигателя в процессе работы.

Если задача — убрать рывок при запуске и снизить пусковой ток, обычно достаточно УПП. Если нужно постоянно регулировать скорость двигателя, менять производительность оборудования или экономить электроэнергию за счет управления оборотами, лучше использовать частотный преобразователь.

Схема УПП

Схема наиболее распространенных УПП выполняется на базе ключей из встречно-параллельно включенных тиристоров.

Плавная регулировка напряжения на обмотках достигается постепенным изменением угла проводимости полупроводниковых элементов путем подачи импульсов на управляющие электроды. После достижения номинального напряжения на обмотках включается шунтирующий контактор. При торможении электрической машины вначале отключается параллельно включенный коммутирующий аппарат, затем с генератора пусковых импульсов поступают сигналы, постепенно уменьшающие угол проводимости тиристоров до полной остановки электродвигателя.

На рисунке представлена схема УПП с регулировкой по одной фазе. Такое устройство отличается невысокой стоимостью. Однако, при пуске возникает несимметричная нагрузка, увеличивается нагрев электромашины, возникают электромагнитные помехи. УПП такого типа используют для привода промышленного оборудования с нечастыми пусками.

Для оборудования с тяжелыми условиями запуска применяют УПП с регулировкой по 2-м фазам.

Для технологических установок с особо тяжелыми условиями запуска и частыми включениями и отключениями привода используют УПП с симисторными ключами на всех трех фазах и обратной связью по току или напряжению. Их использование не вызывает дисбаланса тока на фазах, увеличения электромагнитных помех при запуске и торможении электрической машины.

Частые вопросы об устройствах плавного пуска

Что такое устройство плавного пуска?

Устройство плавного пуска — это электронный аппарат для постепенного запуска и остановки электродвигателя. Оно ограничивает пусковой ток, снижает рывок на валу и уменьшает нагрузку на электросеть и механическую часть оборудования.

Для чего нужен плавный пуск?

Плавный пуск нужен для защиты двигателя, сети и оборудования от ударных нагрузок. Он снижает пусковой ток, предотвращает просадки напряжения, уменьшает износ редукторов, муфт, ремней, подшипников и помогает избежать аварийных режимов.

Как работает софтстартер?

Софтстартер постепенно увеличивает напряжение на обмотках двигателя. В результате двигатель набирает скорость плавно, без резкого броска тока и ударного момента. После разгона устройство может перевести ток через байпасный контактор.

Чем УПП отличается от прямого пуска?

При прямом пуске двигатель сразу подключается к полному напряжению сети, поэтому возникает высокий пусковой ток и резкий момент на валу. УПП подает напряжение постепенно, снижает нагрузку на сеть и обеспечивает более мягкий старт оборудования.

Как подобрать устройство плавного пуска?

УПП подбирают по номинальному току двигателя, напряжению сети, типу нагрузки, количеству пусков в час, времени разгона и условиям эксплуатации. Для тяжелого пуска нужен запас по току и перегрузочной способности.

Может ли УПП заменить частотный преобразователь?

Не всегда. УПП подходит для плавного запуска и остановки двигателя, если после разгона он работает на постоянной скорости. Частотный преобразователь нужен, когда требуется регулировать обороты двигателя во время работы.