Преобразователи частоты Веда МК в системах промышленной вентиляции. Пожарный режим

Преобразователи частоты в системах промышленной вентиляции. Пожарный режим

Содержание:

Основные характеристики
Основные функции пожарного режима
Функциональные возможности пожарного режима
Применение преобразователей частоты в приточной противодымной вентиляции

12 апреля 2026

Преобразователи частоты VF-101 FireMode Drive (Привод с пожарным режимом) имеют специальное программное обеспечение, требуемое для работы с противопожарным оборудованием. Частотные преобразователи VF-101 FireMode Drive сертифицированы как компонент пожарных приборов управления по ТР ЕАЭС 043/2017 (ГОСТ 53325-2012).

Преобразователи частоты VF-101 FireMode Drive (Привод с пожарным режимом) — это устройства специального назначения, применяются для противопожарных систем. Данные устройств имеют специальный режим работы в случае пожара (Fire Mode пожарный режим), позволяющий им работать вплоть до полного выхода из строя. В момент срабатывания данной функции, преобразователь частоты продолжает свою работу, несмотря на возможность повреждений.
Функция "Пожарный режим" в частотных преобразователях используется в таких применениях как: поддержание подпора воздуха на лестничных площадках, дымоудалении, вытяжных вентиляторах на автостоянках, станциях метрополитена.

Основные характеристики

Напряжение питания и диапазоны мощности: 1х240В..0,75-11 кВт, 3х380–500 В ...0,75–315 кВт
Степень защиты корпуса: IP20/54
Рабочая температура: от -10 до +40 °C
Перегрузка по току: 120%
Встроенные сетевые протоколы: Modbus RTU
Встроенный электромагнитный фильтр
Длина моторного кабеля до 100 м без ухудшения номинальных характеристик

Основные функции пожарного режима

Отключения всех защит при пуске в режиме FireMode (Пожарный режим)
Специальный тестовый режим FireMode (Пожарный режим) для отладки системы без риска повреждения оборудования
Специальная функция контроля целостности линии до двигателя
Специальная функция контроля целостности линии до датчиков с сигналом 4-20 или 2-10В (контроль осуществляется как в рабочем так и в дежурном режиме)

Функциональные возможности пожарного режима

Плавный пуск двигателя
Защита двигателя при ПНР и испытаниях
Мульти задание (до 7 скоростей)
PID регулирование (в том числе по 2 датчикам, с поддержанием среднего значения)
Внешнее задание частоты сигналом 0-10В или 4-20мА
Реверс
Журнал аварий и счетчик срабатывания пожарного режима

VF-101 FireMode Drive (Привод с пожарным режимом) c нормальной перегрузкой, 3х380В, IP20

Код заказа	Типовой код	Номинальный выходной ток, А	Масса, кг	ВхШхГ, мм
ABC02023	VF-101-PK75-0003-A-T4-E20-B-H-SW01	3	1,3	204х80х155
ABC02024	VF-101-P1K5-0004-A-T4-E20-B-H-SW01	4	1,3
ABC02025	VF-101-P2K2-0006-A-T4-E20-B-H-SW01	6	1,3
ABC02027	VF-101-P5K5-0013-A-T4-E20-B-H-SW01	13	1,9	245х100х155
ABC02028	VF-101-P7K5-0017-A-T4-E20-B-H-SW01	17	1,9	245х100х155
ABC02029	VF-101-P11K-0025-A-T4-E20-B-H-SW01	25	3,5	323х116х175
ABC02030	VF-101-P15K-0032-A-T4-E20-B-H-SW01	32	3,5	323х116х175
ABC02031	VF-101-P18K-0038-A-T4-E20-B-H-SW01	38	5,9	383х142х225
ABC02032	VF-101-P22K-0045-A-T4-E20-B-H-SW01	45	5,9
ABC02033	VF-101-P30K-0060-A-T4-E20-B-H-SW01	60	5,9
ABC02034	VF-101-P37K-0075-A-T4-E20-N-H-SW01	75	10,7	433,5х172х225
ABC02035	VF-101-P45K-0090-A-T4-E20-N-H-SW01	90	10,7	433,5х172х225
ABC02036	VF-101-P55K-0110-A-T4-E20-N-H-SW01	110	25	558х249,4х310
ABC02037	VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-N-H-SW01	150	25
ABC02038	VF-101-P90K-0180-A-T4-E20-N-H-SW01	180	25
ABC02039	VF-101-P110-0210-A-T4-E20-N-H-SW01	210	35,5	638х279,4х350
ABC02040	VF-101-P132-0250-A-T4-E20-N-H-SW01	250	35,5	638х279,4х350
ABC02041	VF-101-P160-0310-A-T4-E20-N-H-D-SW01	310	65	738х359,4х405
ABC02042	VF-101-P185-0340-A-T4-E20-N-H-D-SW01	340	65	738х359,4х405
ABC02043	VF-101-P200-0380-A-T4-E20-N-H-D-SW01	380	97	940х369,4х480
ABC02044	VF-101-P220-0415-A-T4-E20-N-H-D-SW01	415	97
ABC02045	VF-101-P250-0470-A-T4-E20-N-H-D-SW01	470	97
ABC02046	VF-101-P280-0510-A-T4-E20-N-H-D-SW01	510	125	1140х379,4х545
ABC02047	VF-101-P315-0600-A-T4-E20-N-H-D-SW01	600	125	1140х379,4х545

VF-101 FireMode Drive (Привод с пожарным режимом) c нормальной перегрузкой и встроенным дросселем, 3х380В, IP20

Код заказа	Типовой код	Номинальный выходной ток, А	Масса, кг	ВхШхГ, мм
ABC02066	VF-101-P55K-0110-A-T4-E20-N-H-D-SW01	110	25	558х249,4х310
ABC02067	VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-N-H-D-SW01	150	25
ABC02068	VF-101-P90K-0180-A-T4-E20-N-H-D-SW01	180	25
ABC02069	VF-101-P110-0210-A-T4-E20-N-H-D-SW01	210	35,5	638х270х350
ABC02070	VF-101-P132-0250-A-T4-E20-N-H-D-SW01	250	35,5	638х270х350

VF-101 FireMode Drive (Привод с пожарным режимом) c нормальной перегрузкой, 3х380В, IP54

Код заказа	Типовой код	Номинальный выходной ток, А	Масса, кг	ВхШхГ, мм
Код заказа	Типовой код	Номинальный выходной ток, А	Масса, кг	ВхШхГ, мм
DBC12023	VF-101-PK75-0003-A-T4-C54-B-H-SW01	3	5,7	457х197х172
DBC12024	VF-101-P1K5-0004-A-T4-C54-B-H-SW01	4	5,7
DBC12025	VF-101-P2K2-0006-A-T4-C54-B-H-SW01	6	5,7
DBC12027	VF-101-P5K5-0013-A-T4-C54-B-H-SW01	13	6,3
DBC12028	VF-101-P7K5-0017-A-T4-C54-B-H-SW01	17	6,3
DBC12029	VF-101-P11K-0025-A-T4-C54-B-H-SW01	25	10	565х235х192
DBC12030	VF-101-P15K-0032-A-T4-C54-B-H-SW01	32	10	565х235х192
DBC12031	VF-101-P18K-0038-A-T4-C54-B-H-SW01	38	14,5	664х275х242
DBC12032	VF-101-P22K-0045-A-T4-C54-B-H-SW01	45	14,5
DBC12033	VF-101-P30K-0060-A-T4-C54-B-H-SW01	60	14,65
DBC12039	VF-101-P37K-0075-A-T4-C54-N-H-SW01	75	35	776x275x289
DBC12040	VF-101-P45K-0090-A-T4-C54-N-H-SW01	90	35	776x275x289
DBC12041	VF-101-P55K-0110-A-T4-C54-N-H-SW01	110	44	923,5x360x360
DBC12042	VF-101-P75K-0150-A-T4-C54-N-H-SW01	150	44
DBC12043	VF-101-P90K-0180-A-T4-C54-N-H-SW01	180	45

Системы противодымной вентиляции играют ключевую роль в обеспечении безопасности зданий и сооружений. Они предназначены для удаления дыма и продуктов горения в случае пожара, что позволяет людям безопасно эвакуироваться и минимизировать ущерб. Одним из важных компонентов таких систем являются преобразователи частоты, которые обеспечивают плавное изменение частоты вращения электродвигателей вентиляторов.

Применение преобразователей частоты в приточной противодымной вентиляции

Приточная противодымная вентиляция – это комплекс технических средств, предназначенных для обеспечения безопасности людей в зданиях и сооружениях в случае возникновения пожара. Основная задача таких систем заключается в подаче свежего воздуха в зоны безопасности, такие как лестничные клетки, лифтовые шахты и тамбур-шлюзы, чтобы предотвратить проникновение и распространение продуктов горения.

Приточная противодымная вентиляция используется в различных типах зданий и сооружений, включая:

Жилые здания: Многоквартирные дома и другие жилые комплексы
Коммерческие здания: Офисные здания, торгово-развлекательные центры.
Промышленные объекты: Заводы, склады, производственные здания.
Транспортные узлы: Аэропорты, железнодорожные станции, метрополитен.

Приточная противодымная вентиляция работает на основе создания избыточного давления в защищаемых зонах. Это достигается путем подачи наружного воздуха в эти зоны, что препятствует проникновению дыма и других продуктов горения. Ключевым элементом в данных системах является вентилятор.

Можно выделить два типа приточной противодымной вентиляции в которых особенно часто используются преобразователи частоты:

Подпор в лестничные клетки
Совмещенная приточная вентиляция общеобменная/противодымная

Подпор в лестничные клетки

Часто в процессе наладки системы подпора в лестничные клетки возникает проблема с открытием дверей по пути эвакуации. Согласно СП 7.13130.2013 пункт 7.16 б) “избыточное давление воздуха не менее 20 Па и не более 150 Па в незадымляемых лестничных клетках..”. Одним из путей решения данной проблемы является применение преобразователя частоты для регулировки избыточного давления. Для поддержания избыточного давления используется встроенный в преобразователь частоты PID регулятор, при этом величина поддерживаемого давления определяется при ПНР для обеспечения комфортного открытия дверей на пути эвакуации.

Пример настройки преобразователя частоты VF-101 FireMode на поддержание средней величины избыточного давления по двум датчикам перепада установленных в верхней и нижней зоне лестничной клетки:

COM->X1 Пуск в обычном режиме
COM->X2 Пуск в пожарном режиме
Релейный выход - РАБОТА
Выход Y – АВАРИЯ (инверсный)

№ параметра	Параметр	Описание
F01.01	Источник команд управления (Старт/Стоп)	1 – Дискретные входы
F01.02	Источник задания частоты обычного режима	8 – PID регулятор
F01.22	Время разгона в пожарном режиме	10 сек
F02.01	Число полюсов ЭД	# шт. На шильдике ЭД может быть указано количество пар полюсов
F02.02	Номинальная мощность	## кВт: с шильдика (таблички двигателя), округляется до ближайшей десятичной величины
F02.03	Номинальная частота	## Гц: с шильдика (таблички двигателя
F02.04	Номинальная скорость	## об/мин: с шильдика (таблички двигателя)
F02.05	Номинальное напряжение	## В: с шильдика (таблички двигателя)
F02.06	Номинальный ток	## А: с шильдика (таблички двигателя)
F02.07	Автоматическая адаптация двигателя	1. Адаптация с вращением ЭД. Рекомендуется, если муфта электродвигателя демонтирована, или кратковременное вращение не влияет на технологический процесс. 2. Адаптация без вращения ЭД. После ввода значения на экране панели появляется надпись Г-01. Нужно нажать кнопку ПУСК для начала адаптации. По окончанию появится индикация частоты задания
F05.00	Функция дискретного входа X1	1 – Пуск вперед
F05.01	Функция дискретного входа X2	80 – Пуск в пожарном режиме
F05.10	Время задержки срабатывания входа X1	0,010
F05.12	Время задержки срабатывания входа X2	0,010
F05.40	Выбор типов сигнала аналоговых входов	1 – настройка параметрами
F05.41	AI1 тип сигнала	1 - ток
F05.42	AI2 тип сигнала	1 - ток
F05.50	Нижний предел сигнала датчика AI1	20 – для датчика 4-20 mA
F05.55	Нижний предел сигнала датчика AI2	20 – для датчика 4-20 mA
F05.90	Выбор действия при обрыве датчика	1 bit (вход AI1) 0 – Защита отключена 1 – Авария и переход на макс скорость (E.AI1) 2 – Предупреждение и продолжение работы (A.AI1) 2 bit (вход AI2) 0 – Защита отключена 1 – Авария и переход на макс скорость (E.AI2) 2 – Предупреждение и продолжение работы (A.AI2)
F05.91	Верхний предел значения входа AI1 (контроль)	0-100%
F05.92	Нижний предел значения входа AI1 (контроль)	0-100%
F05.93	Верхний предел значения входа AI2 (контроль)	0-100%
F05.94	Нижний предел значения входа AI2 (контроль)	0-100%
F05.95	Смещение обнаружения входа AI1 (контроль)	0-100%
F05.96	Смещение обнаружения входа AI2 (контроль)	0-100%
F05.97	Задержка обнаружения обрыва входа AI1 (контроль)	0,1-600 сек
F05.98	Задержка обнаружения обрыва входа AI1 (контроль)	0,1-600 сек
F06.21	Функция выхода Y	8 – ПЧ готов к работе нет аварий
F06.22	Функция релейного выхода	1 – Работа
F06.26	Задержка срабатывания релейного выхода	1 сек
F07.03	Защита от перезапуска	1000 - отключить
F07.10	Принцип останова	1 – останов выбегом
F09.51	Выбор пожарного режима	0 - запрещен 1 – разрешен 2 – разрешен ТЕСТ (защиты активны)
F09.52	Источник задания пожарного режима	3 – PID регулирование
F09.53	Частота в пожарном режиме (при обрыве датчика)	## Гц
F09.54	Направление вращения в пожарном режиме	0 – по часовой 1 – против часовой
F09.23	Счетчик пусков пожарного режима	## шт.
F09.57	Принцип запуска в пожарном режиме	0 – старт с 0 Гц
F10.30	Функция при останове	1 – контроль двигателя авария
F10.31	Интервал контроля двигателя	0 – 6000 сек
F09.60	Ток контроля двигателя	20 % (от номинального тока двигателя)
F13.01	Задание обычного/пожарного режима	0- 100 % (от F13.37)
F13.03	Источник обратной связи пожарного режима	10 – AI1, AI2 комбинированный сигнал ОС
F13.11	Пропорциональный коэф PID	1
F13.12	Интегральный коэф PID	1
F13.13	Дифференциальный коэф PID	0.0
F13.34	Принцип комбинирования сигналов ОС	2 – AI1,AI2 среднее
F13.37	Верхнее значение обратной связи в ед. изм.	0 - 6000

Совмещенные системы вентиляции

Не редко в проектах используют совмещенную общеобменную вентиляцию с противодымной. Согласно СП 7.13130.2013 пункт 7.18. “Для противодымной защиты допускается использовать системы приточно-вытяжной общеобменной вентиляции..”. Для обеспечения двух режимов работы совмещенной системы вентиляции необходимо использовать преобразователь частоты позволяющий работать системе в обычном/пожарном режиме, при этом в обычном режиме частотный преобразователь штатно обеспечивает защиту электродвигателя и отключает защиты при переходе в пожарный режим.

Пример настройки преобразователя частоты VF-101 FireMode (Пожарный режим) для совмещенной системы вентиляции:

COM->X1 Пуск в обычном режиме
COM->X2 Пуск в пожарном режиме
Релейный выход - РАБОТА
Выход Y – АВАРИЯ (инверсный)

№ параметра	Параметр	Описание
F01.01	Источник команд управления (Старт/Стоп)	1 – Дискретные входы
F01.22	Время разгона в пожарном режиме	10 сек
F02.01	Число полюсов ЭД	# шт. На шильдике ЭД может быть указано количество пар полюсов
F02.02	Номинальная мощность	## кВт: с шильдика (таблички двигателя), округляется до ближайшей десятичной величины
F02.03	Номинальная частота	## Гц: с шильдика (таблички двигателя
F02.04	Номинальная скорость	## об/мин: с шильдика (таблички двигателя)
F02.05	Номинальное напряжение	## В: с шильдика (таблички двигателя)
F02.06	Номинальный ток	## А: с шильдика (таблички двигателя)
F02.07	Автоматическая адаптация двигателя	1. Адаптация с вращением ЭД. Рекомендуется, если муфта электродвигателя демонтирована, или кратковременное вращение не влияет на технологический процесс. 2. Адаптация без вращения ЭД. После ввода значения на экране панели появляется надпись Г-01. Нужно нажать кнопку ПУСК для начала адаптации. По окончанию появится индикация частоты задания
F05.00	Функция дискретного входа X1	4 – Пуск вперед JOG
F05.01	Функция дискретного входа X2	80 – Пуск в пожарном режиме
F06.21	Функция выхода Y	8 – ПЧ готов к работе нет аварий
F06.22	Функция релейного выхода	1 – Работа
F07.03	Защита от перезапуска	1000 - отключить
F07.10	Принцип останова	1 – останов выбегом
F07.30	Частота в обычном режиме JOG	## Гц
F07.31	Время разгона в обычном режиме JOG	10 сек.
F09.51	Выбор пожарного режима	0 - запрещен 1 – разрешен 2 – разрешен ТЕСТ (защиты активны)
F09.52	Источник задания пожарного режима	0 – фиксированная скорость параметр F09.53
F09.53	Частота в пожарном режиме	## Гц
F09.54	Направление вращения в пожарном режиме	0 – по часовой 1 – против часовой
F09.55	Счетчик пусков пожарного режима	## шт.
F09.57	Принцип запуска в пожарном режиме	0 – старт с 0 Гц
F10.30	Функция при останове	1 – контроль двигателя авария
F10.31	Интервал контроля двигателя	0 – 6000 сек
F09.60	Ток контроля двигателя	20 % (от номинального тока двигателя)

Туннельная вентиляция

Туннельная вентиляция – это система, предназначенная для обеспечения надлежащего воздухообмена в подземных сооружениях, таких как автомобильные и железнодорожные тоннели. Вентиляция в тоннелях играет ключевую роль в поддержании безопасных условий для передвижения транспорта и людей. Она особенно важна в местах с высокой интенсивностью движения и в длинных подземных сооружениях, где естественный воздухообмен недостаточен.

Основные задачи туннельной вентиляции:

Удаление вредных газов и пыли: В тоннелях скапливается большое количество вредных газов и дорожной пыли, что может снижать видимость и создавать опасные ситуации.
Обеспечение безопасности при чрезвычайных ситуациях: Вентиляция помогает минимизировать последствия пожаров.

Из-за повышенной опасности объектов подземной инфраструктуры и множества сложностей, связанных с возникновением пожаров в них, крайне важно внедрять новейшее оборудование и современные методики по пожаротушению и дымоудаления в таких условиях.

В подземных транспортных коммуникациях пожары возникают не часто, но в случае их возникновения ситуация осложняется рядом факторов:

Высокая скорость распространения огня
Быстрое задымление тоннелей

В отличии от пожаров на поверхности, опасность в подземном тоннеле может достичь критических значений за короткое время. Это связано с особенностями их проектирования, такими как удаленность входов и пространственная ограниченность.

Одним из методов вентиляции тоннелей является продольная вентиляция. Она включает перемещение воздушных масс в тоннеле от одной установки тоннельной вентиляции к другой. В зависимости от расположения пожара, выбирается оптимальный путь для подачи свежего свежего воздуха и удаления дыма. Для обеспечения указанного режима работы тоннельных вентиляторов требуется использовать преобразователь частоты с возможностью изменения направления вращения (реверсом).

Пример настройки преобразователя частоты VF-101 FireMode (Пожарный режим) для туннельной вентиляции:

COM->X1 Пуск вперед в обычном режиме
COM->X2 Пуск назад в обычном режиме
COM->X3 Пуск в пожарном режиме
COM->X4 Реверс пуска в пожарном режиме
Релейный выход - РАБОТА
Выход Y – АВАРИЯ (инверсный)

№ параметра	Параметр	Описание
F01.01	Источник команд управления (Старт/Стоп)	1 – Дискретные входы
F01.02	Источник задания частоты	5
F01.22	Время разгона в пожарном режиме	10 сек
F02.01	Число полюсов ЭД	# шт. На шильдике ЭД может быть указано количество пар полюсов
F02.02	Номинальная мощность	## кВт: с шильдика (таблички двигателя), округляется до ближайшей десятичной величины
F02.03	Номинальная частота	## Гц: с шильдика (таблички двигателя
F02.04	Номинальная скорость	## об/мин: с шильдика (таблички двигателя)
F02.05	Номинальное напряжение	## В: с шильдика (таблички двигателя)
F02.06	Номинальный ток	## А: с шильдика (таблички двигателя)
F02.07	Автоматическая адаптация двигателя	1. Адаптация с вращением ЭД. Рекомендуется, если муфта электродвигателя демонтирована, или кратковременное вращение не влияет на технологический процесс. 2. Адаптация без вращения ЭД. После ввода значения на экране панели появляется надпись Г-01. Нужно нажать кнопку ПУСК для начала адаптации. По окончанию появится индикация частоты задания
F05.00	Функция дискретного входа X1	4 – Пуск вперед JOG
F05.01	Функция дискретного входа X2	5 – Пуск назад JOG
F05.02	Функция дискретного входа X3	80 – Пуск в пожарном режиме
F05.03	Функция дискретного входа X4	82 – Реверс пуска в пожарном режиме
F06.21	Функция выхода Y	8 – ПЧ готов к работе нет аварий
F06.22	Функция релейного выхода	1 – Работа
F07.03	Защита от перезапуска	1000 - отключить
F07.10	Принцип останова	1 – останов выбегом
F07.30	Частота в обычном режиме JOG	## Гц
F07.31	Время разгона в обычном режиме JOG	10 сек.
F09.51	Выбор пожарного режима	0 - запрещен 1 – разрешен 2 – разрешен ТЕСТ (защиты активны)
F09.52	Источник задания пожарного режима	0 – фиксированная скорость параметр F09.53
F09.53	Частота в пожарном режиме	## Гц
F09.54	Направление вращения в пожарном режиме	0 – по часовой 1 – против часовой
F09.55	Счетчик пусков пожарного режима	## шт.
F09.57	Принцип запуска в пожарном режиме	0 – старт с 0 Гц
F10.30	Функция при останове	1 – контроль двигателя авария
F10.31	Интервал контроля двигателя	0 – 6000 сек
F09.60	Ток контроля двигателя	20 % (от номинального тока двигателя)